รถยนต์ราคาประหยัดคันละประมาณ 400,000 บาท ของ Honda รุ่น Brio ใหม่ ที่คุ้มค่าทั้งด้านการออกแบบ การจัดวาง ความสะดวกสบายของโดยสาร ประหยัดเชื้อเพลิงและราคาที่คุ้มค่า
Honda Brio เป็นรถยนต์ขนาดเล็กกว่า B-Segment (กลุ่ม Jazz / City) อยู่นิดหน่อย โดย
คู่ต่อสู้ของ Brio ในตลาดโลก คือ Toyota Aygo / Peugeot 107 และ Citroen C1 ไปจนถึง Renault Twingo Volkswagen Lupo อันเป็นรถยนต์ในพิกัด Sub-B Segment (หรือจะเรียกว่า A-Segment))
แต่สำหรับ Honda แล้ว ประเด็นที่เหนือกว่าคือการพัฒนา Brio ให้ผ่านมาตรฐาน รถยนต์ ECO Car ในไทย ซึ่ง รถยนต์ที่จะได้ชื่อว่าเป็น ECO Car ต้องได้มาตรฐานดังนี้
1.ประหยัดเชื้อเพลิง 5 ลิตร / 100 กิโลเมตร
2.ปล่อยไอเสียระดับต่ำตามเกณฑ์มาตรฐาน Euro 4 หรือสูงกว่านั้น
3.ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต้องไม่เกิน 120 กรัม / ระยะทาง 1 กิโลเมตร
4.ระบบความปลอดภัยอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ทั้งการชนด้านหน้าและด้านข้าง ตามข้อ
กำหนดที่ 94 และ 95 คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจ สำหรับยุโรปขององค์การสหประชาชาติ (UN Economic Commission for Europe -- UNECE)
รถยนต์ Honda Brio มีขนาด
1.ความยาว 3,610 มิลลิเมตร
2.กว้าง 1,680 มิลลิเมตร
3.สูง 1,485 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,345 มิลลิเมตร
ภายในห้องโดยสาร
1.ออกแบบให้กว้างขวางพอเพียง เพื่อให้ผู้โดยสารทุกตำแหน่ง มีพื้นที่ใช้สอยสูงสุด
2.โทนสีคู่ที่ใช้ช่วยโน้มนำความรู้สึกโล่งกว้าง
3.เบาะนั่งคู่หน้า โอบกระชับ พนักศีรษะ ฝังตัวติดกับพนักพิงเบาะ ส่วนเบาะหลัง สามารถพับได้
4.ประตูบานท้ายช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขนย้ายสิ่งของเข้า-ออกจากพื้นที่เก็บสัมภาระ
5.ขนาด 175 ลิตร (ไม่รวมพื้นที่เมื่อพับเบาะ)
6.พวงมาลัยเป็นแบบ 3 ก้านออกแบบให้จับกระชับมือ
7.มาตรวัดเรื่องแสงสีส้ม 3 วง พื้นหลังมาตรวัดสีขาว ตัดกับสีดำ ดูสปอร์ต มีขนาดใหญ่มองเห็นได้ชัดเจน พร้อมจอแสดงผลระดับของน้ำมันเชื้อเพลิง และการขับขี่แบบ LED ซึ่งจะแจ้งระยะทางรวม อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย อีกทั้งยังมีไฟแสดงผลการ ขับขี่แบบประหยัด ECO
8.ชุดเครื่องเสียง แบบ 2DIN เล่นเพลงจากช่องเสียบ USB , AUX , ไม่มีเครื่องเล่น CD มาให้ สามารถ
บันทึกคลื่น FM ได้ 30 ช่อง AM บันทึก 30 ช่อง (ส่วนในรุ่น S ไม่มีเครื่องเสียงมาให้แต่อย่างใด)
9.เครื่องปรับอากาศ เป็นแบบเดียวกับ Honda City แต่ ไม่มีไล่ฝ้าด้านหน้า
10.สวิชต์เป็นแบบมือหมุนมาตรฐาน รูปร่างคล้ายด่านเจดีย์สามองค์ทรงหงาย (สำหรับเบรกมือ กุญแจรถ ไฟหน้าและเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย) ระบบล็อกป้องกันเด็ก
11.กุญแจ WAVE ระบบ Immoblizer
12.ไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED
เครื่องยนต์ของ Brio เป็นเครื่องยนต์เบนซิน รหัส L12A บล็อก 4 สูบ
SOHC i-VTEC 1.2 ลิตร หัวฉีด PGM-FI 90 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตัน-เมตร
(11.2 กก.-ม.) ที่ 4,800 รอบ/นาที ดูตัวเลขแล้ว จะมีแรงม้า มากกว่า Nissan March 11 ตัว (79 แรงม้า)
ส่งกำลังสู่ล้อคู่หน้า ได้ทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะและอัตโนมัติ อัตราทดแปรผัน CVT ถือเป็นการกลับมา
อีกครั้ง ของเกียร์ CVT สำหรับ Honda เพื่อให้ผ่านมาตรฐาน ข้อกำหนดด้าน ECO Car ของรัฐบาลไทย โดยเฉพาะด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เกียร์ CVT ลูกนี้ มีระบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์มาใช้ พร้อมด้วยระบบล็อกอัพคอนโทรลที่พัฒนาขึ้นใหม่ ช่วย
ถ่ายทอดกำลังได้เต็มที่
นอกจากนี้ Honda จะยังติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยทั้งแบบเชิงป้องกันและเชิงรับ อาทิ
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ทั้งฝั่งคนขับ และผู้โดยสาร รวม 2 ใบ
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ซึ่งช่วยป้องกันล้อล็อก ขณะเบรกกะทันหัน และช่วยให้คนขับยังสามารถควบคุมทิศทาง ของรถได้อย่างปลอดภัย
ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) โครงสร้างตัวถังกระจายแรงกระแทกจากการชน G-CON เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นคงให้แก่ตัวถัง รถในขณะเดียวกัน
เข็มขัดนิรภัยชนิดปรับความตึงอัตโนมัติ
ทั้งหมดนี้ ล้วนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่จะถูกติดตั้งใน Brio เวอร์ชันไทย ทุกรุ่นย่อย ทุกคัน!!
ราคา Honda Brio
รุ่น S เกียร์ธรรมดา ไว้ที่ 399,900 บาท
รุ่น V เกียร์ธรรมดา 469,500 บาท
รุ่น V เกียร์อัตโนมัติ CVT (รุ่นท็อป) อยู่ที่ 508,500 บาท
มีสีตัวถังให้เลือก
5 สี ได้แก่
1. สีเขียว Fresh Lime
2. สีขาว Taffeta
3. สีฟ้า Cerulian (Metallic)
4. สีเงิน Alabaster
5. สีดำ
.jpg)
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น